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对于7月5日当天早晨的情况，张文豪和刘芯都称没有收到过天气预警，码头挂出的也是绿旗。Freedom号船员和船长也证实，查龙码头悬挂的是绿旗，所以刘芯所承包的七辆游船和凤凰号一样，都选择了出海，刘芯记得，那天码头有太阳，据估算，7月5日当天，一共有约80艘游船从查龙码头出港。

那么，相对于那些主动维权、情绪失控的愤怒车主，其他情绪平和的老车主和准车主，看到铺天盖地的新闻又是做何感想呢？No.2“鹏友”从两肋插刀到无力吐槽当懂懂笔记来到小鹏位于深圳坂田的城市服务中心时，并没有发现类似的“退车”标语和维权横幅。相比五月中旬时的热闹景象，如今的城市服务中心展厅只有寥寥数人。

来不及后悔，凤凰号在行驶至一半的时候，大风浪开始肆虐。黄俊雄是为数不多的站在甲板上的人，赤裸的上身开始被风吹的很冷，他回到舱内取了毛巾裹住身体，又回到一层甲板上。黄俊雄看到了一些舱内游客看不到的情景，一位船员从底舱跑上来，手指膝盖跟船长说着什么，黄俊雄从船员慌张的表情里猜测，船员的意思应该是“水已经过了膝盖”。

此前，浔兴股份拟向浔兴集团、福建浔兴篮球俱乐部当家球星王哲林（王哲林的另一个身份是浔兴股份股东，截至2019年6月底，王哲林持有128万股，位列前十大股东第8位）定增募资3亿元补充流动资金。机构认为，在拉链主业发展受限背景下，公司将体育产业作为第二主业，大股东旗下体育资产也存在资产注入的可能性。

去年12月，打车软件Uber和Lyft相继被媒体曝出已经秘密提交IPO文件，预计将于今年正式挂牌上市。根据两家公司最近在私有市场的融资，Lyft估值为151亿美元，Uber估值为760亿美元。市场认为，这两家公司可能会是2019年规模最大的IPO，因此他们提交的上市文件也备受期待。

但两地上市可能会为企业带来额外的成本和风险，因此并不是绝大多数上市公司决定采用的结构。此前原被认为第一家发行CDR的公司小米也刚刚传出经过推迟CDR发行申请的消息，小米经反复慎重考虑后决定先在香港上市，日后再择机发行CDR。目前全球采取两地上市的公司包括联合利华、壳牌石油等知名企业。