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同时，该公司董事、上海新高峰董事长兼总经理任军对亚太药业《2019年第三季度报告》投反对票，并否认上海新生源违规担保一事。上海新世纪评级认为，违规担保事项及公司内部人员对担保事项的不同认定，均说明公司内部治理及管理方面存在较大问题。上海新世纪评级还认为，截至2019年11月6日，亚太药业控股股东亚泰集团及其子公司绍兴柯桥亚太房地产、实际控制人陈尧根及其配偶钟婉珍合计持有公司1.97亿股，已累计质押1.68亿股，质押比例为85.58%，质押比率高。

责任编辑：祝加贝百威英博（AB InBev）9月12日宣布旗下百威亚太将重启香港上市计划，并在港交所官网更新了其通过聆讯的招股文件。根据彭博的报道，此次募资额为50亿美元。百威重新向港交所提交上市计划，距离其取消上市计划刚过去2个月。2019年5月10日，百威亚太向港交所递交招股申请，7月5日，百威亚太正式招股，招股价介于每股40至47港元。按招股价上限计算，百威亚太IPO最多可募集764.47亿港元。不过，这项计划在7月份突然被百威叫停。

中国在全球市场的重要地位也终于让那个曾经坚持全球OneFord战略的福特放下“身段”，主动转身，认真研究中国市场和消费者。尽管福特已经发布了全新的产品战略和营销策略，甚至在本土化方面也作出了巨大的变革，但福特必须要解决当前面临的产品线过度老化和老车型频发的质量问题。

有票人终成眷属，没票人终在抢票。又是一年春运时。从12306放票那一刻开始，广大人民群众就日以继夜的点击着刷新，期待订票成功那一刻的到来。可现实是残酷的，无论我们怎么刷新，12306都会很稳定地告诉我们，想如愿抢到票是不可能的。可时间如果回溯12306刚上线的那几年，别说抢票，很多人连网站都登不上去。“每逢抢票必崩溃”是当时人们对12306的直观印象。

资金面上，6月份板块中仅2只个股实现大单资金净流入，分别为东方航空（46182.89万元）、吉祥航空（14844.21万元），累计吸金6.1亿元。从业绩面上看，与表现平平的股价走势相反的是，铁路及航空运输行业上市公司一季报业绩普遍表现优异，12家上市公司中，共有11家公司一季度净利润实现同比增长，占比超过九成，具体来看，中国国航（79.23%）、西部创业（75.71%）、南方航空（64.13%）、海航控股（60.17%）、广深铁路（57.89%）等5家公司一季度净利润同比增幅均达到50%以上，而铁龙物流（45.68%）、大秦铁路（29.59%）、春秋航空（27.12%）等3家公司报告期内业绩增幅也均达到20%以上，而华夏航空、中信海直、吉祥航空等3家公司净利润也均实现不同程度的增长，其中，华夏航空已披露2018年中报业绩预告，预计公司今年上半年净利润继续实现同比增长，高成长性尤为显著。

值得一提的是，央行以前已经对驰援中小银行流动性进行过多次预告，以期稳定金融市场预期。5月31日，人民银行副行长潘功胜在参加论坛时表示，中央已经出台多项支持性政策，并且将会继续加大支持力度。中国人民银行将综合运用多种货币政策工具，保持银行体系流动性合理充裕，对中小银行继续执行较低的存款准备金率，扩大再贷款、再贴现等工具规模，鼓励发行中小金融债券和资本补充债券，进一步提高中小银行服务中小微企业的能力。