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10月底，新东方AI研究院宣布成立“N-Brain”联盟，同时发布首款“教育+AI”产品“AI班主任”。不过新东方教育科技集团副总裁兼CTO徐健仍认为，现在有些创业公司更倾向于To VC，没有真正考虑学生的需求。“把教育和AI结合，是新东方必须承担的历史责任。”俞敏洪没有顾及更多，他更需要结果。于是很迫切希望将“教育+AI”大旗扛于肩头，却让新东方的未来陷入悬疑中。“AI+教育”仍处于资本运作的初级阶段，中金、腾讯、红杉等近200家投资机构都在投资此类企业，不过82.6%的投资集中在B轮或B轮之前；国内贴有AI标签的在线教育企业超过400家，却有70%的公司面临亏损，新东方何德何能异军突起？

新京报：有人认为美图“空心化”了，如何看待这个评价？吴欣鸿：这种看法其实比较普遍，因为之前手机占收入比例大。但在我们内部来看还好，因为美图从一开始就是一家互联网公司，主要通过软件产品去获取用户和变现。现在公司业务非常聚焦，很多东西越来越实，商业化进度也在逐渐涌现。然后对社交产品的探索，开始有些非常正向的数据。

公司更加聚焦主业新京报：去年美图将手机品牌授权给小米，暂停手机、电商业务，如果现在重新选择还会有这个决定吗？吴欣鸿：一样非常坚定。因为过去美图战线太多了，而且每一条战线都很重，比如智能手机业务、自营电商业务，去年关闭了这两块业务，都让公司更加聚焦主业。

中消协还介绍了奔驰女车主维权事件舆情报告。报告显示，网民支持涉事车主维权，认为奔驰应予赔偿，质疑收取金融服务费的合法性，呼吁加强监管，整顿行业乱象。结合奔驰车事件及汽车消费领域投诉问题，中消协提出：汽车产品合格交付，是经营者的应尽义务。一些经营者向消费者交付不合格车辆，却以汽车三包规定为由拒绝承担退货责任或相应赔偿责任，有违法律规定。汽车销售金融服务等应明码标价，杜绝强制交易等违法行为。但当前汽车销售服务中，存在强制消费者购买保险、缴纳续保押金或续保保证金等问题，有些经销商代办业务在未告知消费者的情况下多收上牌费、金融服务费，还不开具发票，引发消费者强烈不满。对于这些违法行为，应当依法严厉惩处。

不过两者相比较的话，亚马逊显得更胜一筹，原因在于其已取得的各种认证，和相较于微软和政府更紧密的关系。比如亚马逊是唯一一家获得最高授权的网络服务公司，能处理“顶级机密”（Top Secret）的机密数据，并且过往执行任务时表现良好。2017 年，AWS推出了Secret Region，这是一项为中情局量身打造的服务，可以处理分类为“秘密”级别的数据。

七月下旬，国防部开始正式接受各公司发来的竞标提案。结果过了两周，甲骨文直接向美国政府问责局（Government Accountability Office, GAO）提出抗议，认为合同条款存在问题：“科技行业正在围绕下一代云进行创新，JEDI 如果只跟一家公司签合同，那就会被锁定在传统云服务中至少十年。而选择多家公司合作，将能促进持续竞争、创新以及降低价格”。