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不过，面对伊朗方面的表态，英国并不领情。25日，英国一改此前态度，宣布将派皇家海军护送悬挂英国国旗的船只通过霍尔木兹海峡，而英国前外交大臣亨特曾表示，皇家海军不可能为每艘船只提供护航。英国宣布这一消息后仅3天，新上任的英国国防大臣本·华莱士（Ben Wallace）7月28日说，皇家海军第二艘军舰“邓肯”号（HMS Duncan）已经抵达波斯湾，并加入已经在此部署的“蒙特罗斯”号（HMS Montrose）的护航队伍。

当然，皇家海军还另外拥有4艘“湾”级登陆支援舰。但舰如其名，总数也并不多的“湾”并不具备直接运送部队上岸的能力，其主要任务是在夺取滩头后，再运输后续部队和补给上岸。而这也就意味着，倘若皇家海军在未来几年内退役“海神之子”，那么英国皇家海军陆战队无疑将面临着无法抢滩的窘境，几乎形同虚设——不能抢滩登陆，只能在现成港口上岸后作战，那还要海军陆战队有什么用？不如直接裁撤海军陆战队，转而派遣陆军来得方便。

全球金融市场海啸一样的震荡主要原因还是受海外疫情加速扩散的影响，许多国家和地区对此依然不够重视，没有采取有效的防控措施，使全球的金融投资者对疫情扩散给经济造成的冲击更加恐慌。同时，全球最大的产油国沙特在全球经济本已面临疫情冲击的背景下大幅度增加本国的石油产量，致使油价应声暴跌。油价暴跌无疑使全球经济雪上加霜，一方面可能使各产油国的收入剧减，给各国的财政平衡带来极大的风险，从而使这些国家的需求受到打击；另一方面，油价暴跌对美国大量的与页岩油相关的产业链也造成沉重打击，这些页岩油开发企业难以继续融资，大量到期的企业债也无法兑付，可能会引发大面积的违约风险，从而进一步加剧金融市场的动荡。

一是持续增开旅客列车。调图后，全国铁路日常增开直通旅客列车39对，变更运行区段54.5对，变更运行径路16.5对，其他调整85对。在客流高峰期增开动车组列车25对、变更运行区段2对。此次调图，全国铁路新投用一批复兴号动车组，更多旅客将享受到复兴号动车组优质服务。

根据提交给SEC的文件，9月底，T. Rowe Price Associates持有1740万股特斯拉股份。在第二季度末，该公司报告称，持有1193万股特斯拉股份，持有比例为6.99%。华尔街担心，马斯克在Twitter上的言论分散了他对特斯拉主要业务的关注。此前马斯克还在Twitter发布多条消息，指责参与营救12名泰国儿童的英国洞穴潜水员。